הצעה לסדר במועצת העיר חיפה: טיילת באלנבי

דמיינו טיילת עם שבילי אופניים שתחבר את העיר התחתית, המושבה הגרמנית, קריית אליהו וקריית אליעזר – אל הים ואל חופי הרחצה.
תראו איזו פנינה אפשר לעשות מהשכונות הותיקות והמוזנחות של חיפה!

רחוב אלנבי הוא אחד הרחובות המרכזיים בחיפה, אבל הוא מוזנח כמו מרבית רחובות העיר – בורות בכבישים, מדרכות סדוקות ובעיות חניה קשות.
רק השבוע היתה בו תאונת דרכים קטלנית. לדברי התושבים – לא מדובר באירוע חריג.
לאורך כל הרחוב ישנם שטחים לא מטופחים ולא מנוצלים, שהיו יכולים בקלות להפוך לשטח ציבורי נפלא.
מחר אעלה הצעה למועצת העיר – לשקם את הרחוב החשוב הזה ולהוסיף לאורכו טיילת ושבילי אופניים שישרתו את השכונות הגדולות והותיקות, ויהפכו אותן לשכונות חוף אמיתיות.

מוזמנים לקרוא באתר כלבו.


חיפה, 27.03.17

לכבוד: מזכיר העיר, גב' ברכה סלע

הצעה לסדר: דרך אלנבי – חשיבה מחודשת על מצב התשתיות והפספוס הפוטנציאלי

דרך אלנבי מהווה לא רק עורק תחבורה חשוב למרכז העיר חיפה, אלא גם רחוב שסוגר ותופר שלוש שכונות גדולות וותיקות בחלקן הדרומי, היושבות על קו הים: קריית אליעזר, קריית אליהו והמושבה הגרמנית.
בקצהו המערבי, הרחוב מגיע לאחת מהנקודות החשובות של העיר חיפה, "ראש הכרמל" – נקודת המפגש הדרמטית של הים עם רכס הכרמל, מערת אליהו, הרכבל, מרכז הגלישה החיפאי והארצי ותחילת טיילת יוברט המפרי ושקמונה.
דרך אלנבי מחברת תושבים רבים של השכונות אל חופי הים ברגל. לאורך הדופן הצפונית ברחוב קיימים שטחים לא מבוטלים שאינם שימושיים כיום, שהיו יכולים להפוך לטיילת נפלאה להולכי רגל ולרוכבי אופניים שתחבר את שלוש השכונות הללו עם הים.
במציאות, לא רק שאין טיילת מכובדת, המדרכות סדוקות ואין פתרונות חניה לתושבי הרחוב למרות מצוקת החניה הקשה שיש בו. מעבר למצב התשתיות הקשה של רחוב זה, יש כאן פוטנציאל לא מבוטל.
תושבים מדווחים שהם פנו בעבר פעמים רבות לעירייה בנושא הטיפול בתשתיות – במדרכות ובחניה, ונענו כי הנושא ידחה בגלל ההמתנה לתכנית ההתחדשות העירונית של קריית אליעזר. למעשה, משך מספר שנים הנושא נדחה משנה לשנה. כולנו מכירים את הפרקטיקה של תכניות התחדשות עירונית, שנמשכות שנים רבות מאד, ומימושן עוד שנים רבות אחר כל. בלי קשר למועד אישור תכניות התחדשות ומימושן – הרחוב החשוב הזה יצטרך לקבל מענה וטיפול מיוחד בין כה וכה. אני מקווה שהשטחים בעלי הפוטנציאל להפוך לטיילת חשובה אל הים לא יוקצו לשטחי בנייה של עוד מגדלי מגורים, למרות האילוץ הידוע למצוא שטחים לעוד בניינים כדי להפחית צפיפויות וגובה בנייה, ולהפוך את תכניות ההתחדשות לכלכליות. מבחינה תכנונית, ראוי להפריד בין תכנית התחדשות השכונה והבניינים שלה, לבין תכנית הטיילת ושיקום התשתיות של דרך אלנבי, באופן ששני הפרויקטים יבוצעו בנפרד אך בתיאום, ובזמנים שונים בלי תלות אחד בשני.
בנוסף, דרך אלנבי היא ארוכה, ואינה יושבת רק בקצה הדרומי קריית אליעזר, אלא גם נכנסת למושבה הגרמנית. תכנית לפרויקט התחדשות רק של שכונת קריית אליעזר עלולה להתעלם מהפוטנציאל של עורק זה במלואו, ולראות אותו בראייה כלל עירונית.
תמונות מצב הרחוב מצורפות בהמשך.
אבקש לאשר קידום תכנית שתחבר את שלוש השכונות אל "ראש כרמל" ואל הים, בשילוב של טיילת ושבילי אופניים, תוך החרגתה מתכנית ההתחדשות העירונית של קריית אליעזר כדי לא להיות תלויים בלוחות הזמנים, ומתוך ראייה של הפוטנציאל הטמון במהלך זה לשלוש שכונות שטוחות שיכולות להתחבר אל חופי הים.

בברכה,

ד"ר עינת קליש רותם,
יו"ר סיעת חיים בחיפה.


חניה:
מצד אחד אבדן של מקומות חניה רבים בגלל מפרצים מיושנים שלא מתוכננים כראוי

מצד שני מכוניות חוסמות את המדרכה הרחבה ברחוב

שטחים לא מנוצלים שיכולים להפוך להיות טיילת, בצד המערבי של קריית אליעזר:

חוסר בהסדרה של מקומות חניה מחד, ואבדן שטח משמעותי לכל השכונות מאידך.

שטח לא מנוצל ולא מתוכנן בצד המזרחי של קריית אליעזר:

מצב התשתיות של המדרכה, שדורש טיפול בלי קשר לתכניות עתידיות, כבר היום:

ועניין פעוט לתיקון –אפילו מעברי החצייה נראים כמו במדינת עולם שלישי

ועוד עניין לתיקון –
הצבת תחנת אוטובוס חדשה ברחוב היא נהדרת, אבל התחנה הישנה שהיא מפגע אסתטי נשארה במקומה, ומפריעה למעבר. כדאי להוציא אותה בהקדם.

מחשבה אחת על “הצעה לסדר במועצת העיר חיפה: טיילת באלנבי”

  1. אנא טשטשו את מספרי המכוניות בתצלומים שבכתבות – הם לא רלוואנטיים לכתבה, ועלולים לקבל דו"חות.

    אהבתי

כתיבת תגובה

הזינו את פרטיכם בטופס, או לחצו על אחד מהאייקונים כדי להשתמש בחשבון קיים:

הלוגו של WordPress.com

אתה מגיב באמצעות חשבון WordPress.com שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Twitter

אתה מגיב באמצעות חשבון Twitter שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת Facebook

אתה מגיב באמצעות חשבון Facebook שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

תמונת גוגל פלוס

אתה מגיב באמצעות חשבון Google+ שלך. לצאת מהמערכת / לשנות )

מתחבר ל-%s